融入京津冀 委員建議全力以赴建設(shè)德州高鐵新區(qū)

2017-02-21 09:54:00 來(lái)源:大眾網(wǎng) 作者:董天力

政協(xié)委員孫志國(guó)(撒偉 攝)

  大眾網(wǎng)德州2月21日訊記者 董天力)在德州市加快融入京津冀的態(tài)勢(shì)下,德州的交通優(yōu)勢(shì)日益凸顯,但是德州作為地市級(jí)城市,在經(jīng)濟(jì)、人才、信息等資源方面與北京、天津、濟(jì)南等城市還有差距。德州市政協(xié)第十四屆一次會(huì)議即將召開(kāi),在政協(xié)委員孫志國(guó)的提案中,他建議德州市優(yōu)先建設(shè)高鐵新區(qū),把交通優(yōu)勢(shì)最大限度地發(fā)揮出來(lái),從而吸引京津冀高端人才涌向德州。

  孫志國(guó)認(rèn)為,德州應(yīng)當(dāng)借助京津冀一體化的契機(jī),通過(guò)推進(jìn)高鐵新區(qū)的交通、通訊、政務(wù)等方面工作進(jìn)程,最大限度地開(kāi)展同城化發(fā)展,這樣才可更多吸引人才、資金、項(xiàng)目等資源涌進(jìn)德州,提升德州市的競(jìng)爭(zhēng)力。

  “高鐵新區(qū),將會(huì)是從德州市出發(fā),抵達(dá)京津和省會(huì)濟(jì)南最快的一片區(qū)域,用時(shí)少就是我們的超強(qiáng)竟?fàn)幜Α!睂O志國(guó)告訴大眾網(wǎng)記者,現(xiàn)在公交化的高鐵車(chē)次,已經(jīng)間接把德州高鐵新區(qū)與京、津、冀連結(jié)為“同城”,但遺憾的是,目前德州高鐵新區(qū)與德州老城區(qū)之間的交通并不十分便利,高鐵新區(qū)對(duì)于老城區(qū)的市民來(lái)說(shuō)有些“偏僻”,因此要集合全市力量,調(diào)動(dòng)社會(huì)各方資源,全力以赴加快高鐵新區(qū)的建設(shè),盡快聚集人氣,將高鐵新區(qū)打造成德州融入京津冀一體化的前沿陣地,成為德州招借人才、吸引資源的中間平臺(tái),成為牽動(dòng)德州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)發(fā)展的“牛鼻子”。

  不僅僅是交通方面,孫志國(guó)還建議,高鐵新區(qū)的教育、醫(yī)療事業(yè)的建設(shè)一樣不能忽視,一旦形成了優(yōu)質(zhì)的教育、醫(yī)療等資源,就不愁沒(méi)人來(lái)!澳菚r(shí)的高鐵新區(qū)會(huì)成為德州市融入京津冀的‘橋頭堡’,可以從真正意義上實(shí)現(xiàn)研發(fā)在京津,轉(zhuǎn)化在德州,總部在京津,基地在德州!

初審編輯:馬寶濤

責(zé)任編輯:白雪

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