工人進行路基夯實作業(yè)

　　3月27日，德州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)石濟客運專線建設(shè)現(xiàn)場，石濟客運專線德州段全線貫通，該段“四電”工程基本安裝完工，站房正在建設(shè)中，施工人員正在為6月份開始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試做準備。

　　在石濟客運專線德州段建設(shè)現(xiàn)場，記者看到德州段的鐵路線已經(jīng)全線貫通，工作人員正在進行該段“四電”工程的檢修工作。幾名工作人員利用鐵锨等工具鋪平鐵路線上的石子。在站房建設(shè)現(xiàn)場，整體框架已經(jīng)顯現(xiàn)雛形，工作人員在站房頂部進行噴漆、焊接等操作。

　　德州市發(fā)改委鐵路辦負責人說，從目前的建設(shè)情況來看，站房正在建設(shè)過程中，其中“四電”工程已經(jīng)基本安裝完畢。預計在6月份進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　據(jù)了解，石濟客運專線德州段工程從漳衛(wèi)新河西岸開始，自西北向東南依次跨越漳衛(wèi)新河、京滬高速鐵路、德濱高速公路、德州市北外環(huán)、314省道、天衢路、東方紅路、馬頰河路，以8000米曲線半徑于北端引入京滬高速鐵路德州東站，向南進入緯十二路，至國道104德州段共長16.4公里，其中橋梁12.5公里，路基3.9公里。該專線線路速度目標值為每小時250公里，德州段總投資121億元，將于2017年底前正式投入使用。

　　據(jù)介紹，該專線起點為石家莊市，貫穿衡水、滄州兩市后，自德州進入濟南市，線路全長323公里，其中山東省境內(nèi)131公里。全線共設(shè)11個車站，德州設(shè)立德州東及平原東、禹城東、齊河4個站點。

　　該專線除承擔石家莊至濟南的客運任務(wù)外，還兼顧有濟南至德州城際鐵路功能。該條鐵路將與京滬高鐵在德州形成“十字”快速客運通道，不僅方便市民出行，還會加速濟南德州的城市融合，強化德州交通區(qū)位優(yōu)勢和樞紐地位。（通訊員　馮新中）