日前，山東省政府印發(fā)《山東省民用機場布局規(guī)劃》：到 2025年，全省民用機場要達到69個；到 2035 年，全省民用機場達到110個。除了萊蕪外，其他16個地市都有運輸機場，新建德州、濱州、淄博、泰安機場，建成 "三樞十三支 " 運輸機場格局。

　　根據(jù)文件，德州將建支線機場一處，功能定位為旅游機場，冀魯豫三省交界處物流中心。

　　據(jù)悉，目前全省共有9個運輸機場，形成了 " 兩樞一干六支 " 的機場格局，分別是濟南遙墻、青島流亭兩個樞紐機場，煙臺蓬萊一個干線機場，威海大水泊、臨沂沐埠嶺、濟寧曲阜、日照山字河、濰坊南苑、東營勝利6個支線機場，數(shù)量位列全國第六位，是華東地區(qū)運輸機場數(shù)量最多的省份，每萬平方公里分布 0.57個機場，密度位居全國第 8 位。

　　通用機場方面，全省現(xiàn)有6個通用機場，分布在德州、蓬萊、濱州、平陰和萊蕪。

　　根據(jù)新出臺文件，至 2035 年，全省布局通用機場共計 94 個（A1、A2級、B類），其中，德州新增通用機場8個（A1、A2級、B類），分別位于齊河、慶云、臨邑（2018~2022 年）、夏津（2023~2025 年）、樂陵、禹城、武城、陵城（2026~2035 年）；德州新增A3級通用機場1個，位于德州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（2026~2035年）。

　　△山東省民用機場遠期布局圖（2018~2022 年）

　　規(guī)劃中提到，至2022年，新建28個A1級通用機場、5個A2級通用機場、1個B類通用機場，改擴建通用機場1個，遷建通用機場1個，總投資約57億元（不含A3級通用機場）。其中德州要新建A1級、A2級、B類機場各一個，分別落戶慶云、齊河和臨邑。

　　2023年到2025年，德州將布局新增夏津（A2級）通用機場。

　　△山東省民用機場遠期布局圖（2023~2025 年）

　　2026年到2035年，德州將布局新增武城（A1級）、樂陵（A2級）、禹城（A2級）、陵城（A2級）、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（A3級）5處通用機場�！�

　　△山東省民用機場遠期布局圖（2026~2035 年）

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　　通用機場

　　根據(jù) 《通用機場分類管理辦法》，通用機場根據(jù)其是否對公眾開放分為 Ａ、Ｂ兩類。

　�。令愅ㄓ脵C場指對公眾開放的通用機場，指允許公眾進入以獲取飛行服務(wù)或自行開展飛行活動的通用機場；

　�。骂愅ㄓ脵C場指不對公眾開放的通用機場。

　�。令愅ㄓ脵C場分為三級——

　�。�1 級通用機場指含有使用乘客座位數(shù)在10 座以上的航空器開展商業(yè)載客飛行活動的 Ａ 類通用機場；

　�。�2 級通用機場指含有使用乘客座位數(shù)在5~9 座之間的航空器開展 商業(yè)載客飛行活動的 Ａ 類通用機場；

　　Ａ3 級通用機場是除 A1、A2 級外的 A 類通用機場。