凱帝斯總經(jīng)理劉運(yùn)來(lái)在車間查看生產(chǎn)情況

凱帝斯車間，技術(shù)工人正在進(jìn)行生產(chǎn)操作

　　大眾網(wǎng)德州9月10日訊（見(jiàn)習(xí)記者 趙鳳瑞 通訊員 李翔宇）2000年，中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向裝置試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)研討會(huì)在安徽黃山召開(kāi)，時(shí)任中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)向技術(shù)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)的畢大寧，在會(huì)上做了關(guān)于《汽車測(cè)試技術(shù)》的主旨演講。當(dāng)時(shí)，畢大寧先生預(yù)測(cè)到，中國(guó)的汽車市場(chǎng)接下來(lái)會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)井噴的態(tài)勢(shì)，汽車行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。但是令他擔(dān)憂的是，國(guó)內(nèi)汽車制造技術(shù)相對(duì)落后，尤其是測(cè)試技術(shù)更是薄弱，而測(cè)試技術(shù)薄弱的最關(guān)鍵原因就是軟件技術(shù)的落后。畢先生的演講讓當(dāng)時(shí)還是一名軟件程序員的，現(xiàn)山東凱帝斯工業(yè)系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理劉運(yùn)來(lái)熱血沸騰。會(huì)后，他主動(dòng)敲開(kāi)了畢大寧先生的門，緣此，開(kāi)啟了他在汽車行業(yè)的征程。

　　在凱帝斯的會(huì)議室，一本名為《攀巖者》的讀物，引起了記者的注意，劉運(yùn)來(lái)說(shuō)，這本《攀巖者》雜志是凱帝斯近年來(lái)發(fā)展的完美見(jiàn)證者，也是凱帝斯企業(yè)文化的象征。他說(shuō)，一個(gè)企業(yè)只有擁有自己的企業(yè)文化，充分發(fā)揮文化軟實(shí)力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中砥礪前行。

　　時(shí)光回到2003年，這一年是劉運(yùn)來(lái)從軟件行業(yè)到汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的一年。“在創(chuàng)業(yè)期我們只有六個(gè)人，試驗(yàn)室就在德城區(qū)的一個(gè)小倉(cāng)庫(kù)里，當(dāng)初的六個(gè)人，兼顧了工程設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、機(jī)械裝配、后勤等工作，這就是最初創(chuàng)業(yè)規(guī)模，那時(shí)候朋友從日本帶回來(lái)一臺(tái)原裝的汽車電子助力轉(zhuǎn)向器（EPS），電子助力轉(zhuǎn)向是當(dāng)時(shí)國(guó)際上最先進(jìn)的第三代汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)，國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)還沒(méi)有這項(xiàng)技術(shù)，為了進(jìn)一步研究，我們還專門搭建了一個(gè)試驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)，在當(dāng)時(shí)比較艱苦的條件下，我們根據(jù)自己的研究成果，制定出國(guó)內(nèi)第一個(gè)EPS企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，和現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)基本吻合。”劉運(yùn)來(lái)自豪地告訴記者。

　　經(jīng)過(guò)時(shí)間和辛苦勞作的淬煉，現(xiàn)在的山東凱帝斯工業(yè)系統(tǒng)有限公司（下簡(jiǎn)稱凱帝斯），是一家擁有“雙軟”資質(zhì)的高科技企業(yè)，下設(shè)研發(fā)中心、制造基地、汽車零部件試驗(yàn)室、中泰華研電子科技有限公司（電子信息業(yè)務(wù)）四大業(yè)務(wù)板塊，業(yè)務(wù)涵蓋汽車零部件及整車試驗(yàn)設(shè)備制造、汽車零部件產(chǎn)線裝備制造、試驗(yàn)室外包服務(wù)、轉(zhuǎn)向器項(xiàng)目立項(xiàng)咨詢以及車用電子產(chǎn)品的研發(fā)。

　　業(yè)務(wù)范圍越廣，技術(shù)含量越高，需要的科研力量就越大。為此，凱帝斯成立了研發(fā)中心，以自主研制和開(kāi)發(fā)為主導(dǎo)，進(jìn)行車身、動(dòng)力總成、底盤、電氣、工藝等方面的產(chǎn)線裝備、試驗(yàn)室裝備的研制和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，形成了獨(dú)立的自主品牌，擁有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工作體系。產(chǎn)品覆蓋中國(guó)大陸、北美、日本、歐洲市場(chǎng)，年銷售額達(dá)到3-4千萬(wàn)元。

　　隨著公司業(yè)務(wù)的不斷上升，產(chǎn)值的不斷升高，有一個(gè)問(wèn)題卻讓劉運(yùn)來(lái)傷透了腦筋�！拔覀儸F(xiàn)在最缺的就是技術(shù)人才，而且是高技術(shù)人才�！眲⑦\(yùn)來(lái)告訴記者，凱帝斯現(xiàn)在擁有一套精準(zhǔn)的人力資源考核機(jī)制，同工不同酬，在政府給與高學(xué)歷人才補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同學(xué)歷，分別追加1000元、2000元、3000元的學(xué)位補(bǔ)助，目的就是為了更好的吸引人才。目前，凱帝斯共有員工60余人，其中2/3以上都是技術(shù)人才，2/3技術(shù)人才里面，1/2的是研發(fā)人員�！拔覀儸F(xiàn)在在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試裝備上已經(jīng)做到了全國(guó)第一，六七個(gè)產(chǎn)品在全國(guó)具有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力，接下來(lái)凱帝斯除了發(fā)展現(xiàn)有業(yè)務(wù)外，準(zhǔn)備拓展新能源汽車、軌道交通領(lǐng)域，在這個(gè)過(guò)程中，我們需要更多的技術(shù)人才�！眲⑦\(yùn)來(lái)說(shuō)。

　　談及未來(lái)發(fā)展，凱帝斯研發(fā)總監(jiān)韓彬告訴記者，未來(lái)，凱帝斯除了涉足汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)外，還會(huì)在新能源汽車方面做較大的投入。公司已經(jīng)預(yù)感到了新能源發(fā)展已是大勢(shì)所趨，國(guó)家支持力度大，全國(guó)在新能源領(lǐng)域投入都比較高。中國(guó)電動(dòng)車看山東，山東電動(dòng)車看德州，德州低速新能源電動(dòng)車已經(jīng)形成了規(guī)模效應(yīng)，怎樣把公司的研發(fā)技術(shù)和當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，這是凱帝斯當(dāng)下需要解決的問(wèn)題。

　　在測(cè)試技術(shù)方面，凱帝斯將重點(diǎn)放在新能源汽車測(cè)試方面，在汽車自動(dòng)駕駛、智能駕駛方面下足功夫。韓彬說(shuō)，隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，未來(lái)汽車必然會(huì)走向半自動(dòng)、自動(dòng)駕駛。而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和半自動(dòng)、自動(dòng)駕駛是密不可分的。中國(guó)汽車要想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛還需要5-10年，在這5-10年的時(shí)間內(nèi)，將是凱帝斯發(fā)展的黃金時(shí)期，凱帝斯將充分利用這段時(shí)期實(shí)現(xiàn)技術(shù)的突破。

　　隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息化和工業(yè)化將高度融合，信息技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域比重越來(lái)越大，軟件和硬件兩條腿走路，雙腳并行，在自動(dòng)化和智能化上齊頭并進(jìn)是凱帝斯不變的選擇。

　　“現(xiàn)在僅僅依靠我們自己實(shí)現(xiàn)新領(lǐng)域的突破，還有一定的差距，接下來(lái)我們會(huì)加強(qiáng)和國(guó)內(nèi)高校的合作�！眲⑦\(yùn)來(lái)說(shuō)，凱帝斯目前的產(chǎn)品研發(fā)屬于應(yīng)用級(jí)開(kāi)發(fā)，而到了原理級(jí)開(kāi)發(fā)就需要更強(qiáng)的科學(xué)技術(shù)，促進(jìn)企業(yè)和高校合作，不但可以解決人才資源問(wèn)題，還能在項(xiàng)目研發(fā)上實(shí)現(xiàn)突破，企業(yè)把需要解決的科研問(wèn)題交給高校，高校把科研成果交給企業(yè)，企業(yè)又把科研成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品投入市場(chǎng)，這是校企合作的雙贏。

　　新時(shí)代，山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程已經(jīng)展開(kāi)的如火如荼，接下來(lái)的凱帝斯將致力于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，包括產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)可以大大降低技術(shù)人員的難度，提高產(chǎn)品的復(fù)用性。做“金品工程”、樹(shù)“國(guó)際品牌”，是凱帝斯賴以生存的經(jīng)營(yíng)理念，公司致力于民族汽車工業(yè)制造水平的持續(xù)提升，為早日實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的美好藍(lán)圖貢獻(xiàn)凱帝斯人的力量，劉運(yùn)來(lái)說(shuō)，這也是凱帝斯應(yīng)該承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。