復(fù)興號(hào)列車穿行在拉林鐵路林芝段（4月2日攝）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

　　復(fù)興號(hào)列車穿行在拉林鐵路林芝段（4月2日攝）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 晉美多吉 攝

　　和諧號(hào)列車穿行在拉林鐵路林芝段（4月1日攝）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 晉美多吉 攝

　　復(fù)興號(hào)列車穿行在拉林鐵路林芝段（4月2日攝）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 晉美多吉 攝

　　復(fù)興號(hào)列車穿行在拉林鐵路林芝段（4月2日攝）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 晉美多吉 攝

　　復(fù)興號(hào)列車穿行在拉林鐵路林芝段（4月2日攝）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

　　復(fù)興號(hào)列車穿行在拉林鐵路林芝段（4月2日攝）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 晉美多吉 攝

　　復(fù)興號(hào)列車行駛在拉林鐵路林芝段（4月3日攝，無人機(jī)照片）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

　　和諧號(hào)列車行駛在拉林鐵路林芝段（4月1日攝）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

　　復(fù)興號(hào)列車行駛在拉林鐵路林芝段（4月3日攝，無人機(jī)照片）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

　　和諧號(hào)列車行駛在拉林鐵路林芝段（4月1日攝）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

　　復(fù)興號(hào)列車穿行在拉林鐵路林芝段（4月2日攝）。

　　四月，藏東南河谷桃花初綻，車窗外雪山與桃林交相輝映，拉林鐵路列車穿行在桃花掩映的尼洋河畔，繪就高原獨(dú)有的春之畫卷。

　　據(jù)悉，拉林鐵路開通至2025年2月，已安全運(yùn)送旅客369.22萬人次、貨物113.78萬噸。作為西藏首條高原電氣化鐵路，拉林鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量正在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　新華社記者 晉美多吉 攝