高鐵東站露天停車場現(xiàn)狀（資料圖）

　　高鐵東站露天停車場現(xiàn)狀（資料圖）

　　□觀火 

　　高鐵是德州的城市名片之一，然而“高大上”的高鐵站在拉近距離、迎來送往，為德州“長臉”之余，如牛皮癬一樣的“黃牛”拉客現(xiàn)象，也“啪啪”地打著相關(guān)部門的臉。

　　近日，大眾網(wǎng)記者暗訪了高鐵東站“黃牛”拉客、喊客現(xiàn)象，晚上10點后的出站口“黃�！痹�推，而所謂的監(jiān)管部門要不提前撤離，讓監(jiān)管裸奔，要不相隔幾十米，安坐于崗?fù)ひ暼魺o睹，直讓人“恨鐵不成鋼”。

　　“黃�！崩�客、喊客是全國很多車站存在的痼疾，德州高鐵東站“黃�！眮y象曾經(jīng)因媒體報道，引發(fā)相關(guān)部門高度重視，在經(jīng)歷了責(zé)任部門不給力、“踢皮球”等官場“丑態(tài)”后，由公安部門派出警力專項治理，一度群眾叫好、“黃�！蹦溘E。

　　半年前，德州高鐵站前廣場綜合管理辦公室成立，由公安、運管、城管三部門聯(lián)合整治高鐵站運營秩序問題，更是打出了“組合拳”、持久戰(zhàn)。不過，“黃�！彼阑覐�(fù)燃，責(zé)任部門履職出現(xiàn)“瑕疵”，則讓人懷疑“黃�！迸c執(zhí)法者是否存在利益勾結(jié)，多部門聯(lián)合整治是否異化為中看不中用的“套路”，深一層況味，則難掩部門瀆職、不作為等積弊。

　　當(dāng)前，德州正努力建設(shè)京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，以高鐵為媒介，京津?qū)＜�、客商紛至沓來，我們有必要“擦亮”高鐵站這一城市窗口，讓客人像喜歡吃德州扒雞一樣，愛上德州這個城市。“擦亮”窗口最好的方式，無疑是扎緊監(jiān)管的籬笆，避免運動式、選擇性執(zhí)法，只有這樣，才能讓今日打臉的“啪啪”聲轉(zhuǎn)化為明日群眾拍手稱快的喝彩聲。

　　京滬高鐵德州東站再現(xiàn)"黃牛"拉客 晚10點后集中出沒

　　今年5月16日，“德州號”高鐵開通，結(jié)束了德州沒有始發(fā)終到北京高鐵的歷史，朝發(fā)夕歸也極大方便了前往北京的旅客。不過，最近末班“德州號”23點35分到達(dá)德州的時候，迎接旅客的除了德州的夜色，又多了大煞風(fēng)景的拉客、導(dǎo)客的“黃牛”。