近期城市公共停車場建設(shè)布局示意圖

　　大眾網(wǎng)德州11月23日訊（記者 莊濱濱）近日，《德州市城市停車設(shè)施規(guī)劃（2016-2020）》進行批前公示，根據(jù)規(guī)劃，德州近期規(guī)劃建議新建和改造24處城市公共停車場選址，共增加泊位6200個，以彌補歷史欠賬，緩解停車矛盾。同時，適當增加路內(nèi)停車泊位數(shù)量，總量控制在1.15萬個泊位左右，以緩解部分公建、住宅小區(qū)配建不足導致的停車供需矛盾。

　　規(guī)劃范圍為中心城區(qū)，面積約155平方公里，規(guī)劃近期為2018年，規(guī)劃期為2020年及遠期。近期目標為以緩解停車難、停車亂的問題為主，著重于重點地區(qū)的公共停車場建設(shè)、初步構(gòu)建停車管理政策框架；規(guī)劃期目標為兼顧中長期發(fā)展，提出2020年及遠期的城市停車設(shè)施規(guī)劃控制要求。

　　目前，德州市中心城區(qū)停車場可分為住宅配建停車場、非住宅配建停車場和路內(nèi)停車場三類，無城市公共停車場。規(guī)劃范圍內(nèi)共有住宅配建泊位9.95萬個，非住宅配建停車泊位3.11萬個，路內(nèi)泊位0.68萬個。

　　根據(jù)各交通小區(qū)的土地利用規(guī)劃情況，預(yù)測現(xiàn)狀基本車位需求18.44萬個，出行車位需求4.61萬個，需求總量為23.07萬個。規(guī)劃年基本車位需求達到27.69萬個，出行停車需求則約為6.92萬個，需求總量為34.61萬個。

　　規(guī)劃期內(nèi)，德州市將形成以配建停車為主、城市公共停車為輔、路內(nèi)停車為必要補充的停車格局。針對城市不同區(qū)域的土地開發(fā)強度、道路網(wǎng)容量以及公共交通的發(fā)達程度，合理控制規(guī)劃期停車泊位的供給規(guī)模，實行分區(qū)域、差別化的泊位供給策略。根據(jù)停車供給分區(qū)策略，將規(guī)劃年的停車需求按照不同的供給滿足率進行劃分處理，得到各區(qū)域規(guī)劃年的泊位規(guī)劃規(guī)模機構(gòu)。

　　在近期重點片區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃方面，綜合考慮德州目前緩解停車矛盾的建設(shè)重點，以及相關(guān)既有規(guī)劃和部門建議，近期規(guī)劃建議新建和改造24處城市公共停車場選址，共增加泊位6200個，以彌補歷史欠賬，緩解停車矛盾。

　　路內(nèi)停車場方面，近期在建立路內(nèi)停車收費制度的前提下，在現(xiàn)狀路內(nèi)泊位的基礎(chǔ)上，適當增加路內(nèi)停車泊位數(shù)量，總量控制在1.15萬個泊位左右，以緩解部分公建、住宅小區(qū)配建不足導致的停車供需矛盾。