綠城南門(mén)只允許行人進(jìn)出

綠城南門(mén)前，綠城百合花園小區(qū)與龍?jiān)獓?guó)際廣場(chǎng)等小區(qū)“隔欄相望”

東門(mén)前護(hù)欄開(kāi)口的存在，很好的緩解了雨天小區(qū)門(mén)口易壓車(chē)這一現(xiàn)象

　　大眾網(wǎng)德州4月19日訊（見(jiàn)習(xí)記者 蘇雷）近日，有德州綠城百合花園業(yè)主反映，希望能在小區(qū)南門(mén)前的道路護(hù)欄開(kāi)個(gè)口，方便住戶(hù)通行。交警部門(mén)對(duì)此回應(yīng)，為讓附近住戶(hù)便捷出行，已經(jīng)在小區(qū)東門(mén)前護(hù)欄開(kāi)口。

　　“太不方便了！我們小區(qū)南門(mén)沿街門(mén)市商鋪比較少，去對(duì)面小區(qū)超市購(gòu)買(mǎi)生活用品或者出行都需要繞行�！奔易【G城百合花園的業(yè)主宋女士告訴大眾網(wǎng)記者，小區(qū)內(nèi)還有正在建的樓盤(pán)，一些配套設(shè)施還不完善，特別南門(mén)沿街門(mén)市很少，買(mǎi)東西需要去對(duì)面的龍?jiān)�世紀(jì)廣場(chǎng)小區(qū)，護(hù)欄沒(méi)有開(kāi)口只能繞行。

　　帶著市民的疑問(wèn)，記者采訪了德州交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)。“宋女士反映的綠城百合花園小區(qū)南門(mén)門(mén)前的天衢東路，是德城區(qū)的主干道路，平時(shí)車(chē)流量就比較大，在上下班高峰時(shí)段，有的車(chē)輛甚至得等兩個(gè)紅綠燈才能通過(guò)�！惫ぷ魅藛T稱(chēng)，如果在小區(qū)南門(mén)前的護(hù)欄開(kāi)口，雖然表面上附近業(yè)主出行可實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”，但同時(shí)會(huì)增加車(chē)輛借開(kāi)口調(diào)頭的可能，那樣更容易造成道路擁堵和車(chē)輛剮蹭，綠城百合花園的整體設(shè)計(jì)和布局，是只允許步行進(jìn)出南門(mén)，如果在南門(mén)前護(hù)欄中間設(shè)置安全島，供行人通過(guò)，車(chē)輛為躲避行人進(jìn)行減速，同樣會(huì)導(dǎo)致壓車(chē)現(xiàn)象增多，如果減速不及時(shí)，很容易造成交通事故�！拔覀冎�前已經(jīng)在小區(qū)東門(mén)前護(hù)欄開(kāi)了口，離南門(mén)不遠(yuǎn)，同時(shí)關(guān)于護(hù)欄開(kāi)口有一個(gè)硬性規(guī)定，必須300米才能規(guī)劃開(kāi)口，如果開(kāi)口過(guò)多，表面上看群眾出行便捷了，但是由此造成的交通擁堵和事故隱患會(huì)形成更多的不便。”

　　隨后，記者跟隨德州交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)的工作人員實(shí)地查看，發(fā)現(xiàn)小區(qū)東門(mén)前的護(hù)欄開(kāi)口，距離南門(mén)200米左右，步行差不多三分鐘就可到達(dá)，即使是從南門(mén)繞行東門(mén)前護(hù)欄開(kāi)口，到對(duì)面的龍?jiān)�世紀(jì)廣場(chǎng)小區(qū)，最多用時(shí)六七分鐘。